|
|
| |
"Dünya tarihine adını yazdıran marka!"
Otomotiv tarihinde çığır açan pek
çok yeniliğe imza atan Citroën, 1919 yılında André Citroën
tarafından kuruldu. Citroën soyadı, tüccar olan büyük büyük
büyükbabasının sonradan “Citron” olarak değiştirilen
“Limoenman” soyadından geliyordu; “küçük limonları olan
adam”...
Henüz 34 yaşındayken “dişli takımı” üretmek üzere kendi
şirketini kuran André Citroën, otomotiv endüstrisinde daha
sonraları bir dev olarak anılacaktı. Citroën’in hafızalara
kazınan sembolü ”double chevron” (rütbe işareti) ise André
Citroën’in kendi buluşu olan üçgen dişli sistemine bir
gönderme...
İşte otomotiv tarihin Citroën tarafından konan temel
taşları: |
|
|
1919 |
4 Haziran 1919’da Citroën
markalı ilk otomobil satıldı: 10 HP A Type Torpedo. Citroën,
Avrupa’nın ilk seri üretim otomobili A Type’ı otomotiv
tarihine kazandırmıştı...
|
|
1924 |
Daha sonra, A Type ile
kazanılan deneyim sayesinde B serisinin üretimine geçildi.
Seri içinde dünyanın ilk çelik karoserli otomobili BlO yer
aldı.
|
|
1933 |
|
Citroën 8CV, 93 km/s ortalama
hız ve 300.000 km yol ile "uzun mesafede dünya rekoru"nu
kırdı. |
|
1934 |
|
Citroën "dünyada ilk önden
çekişli otomobilin seri üretimi"ne başladı. |
|
1938 |
C serisiyle birlikte bir ilke
daha imza atan Citroën, model gamını genişletmeye ve
sektöründe öncü olmaya devam etti. 1938 yılında Citroën
dünyanın ilk "hydropnömatik süspansiyonlu" otomobili La 15
Six’i icat etti.
|
|
1955 |
1955 yılında Citroën dünyanın
fren disklerini standart olarak sunan ilk otomobili DS’i
icat etti. Yüzyılın otomobili olarak övgülere doymayan DS,
“gerçekleşen bir düş, bir mucize” olarak tanımlanmıştı.
Tanrıça anlamına gelen "déesse" kelimesinin okunuşu olan DS,
otomotiv dünyasına bir mit olarak girdi ve hep öyle kaldı.
|
|
1978 |
"Dünyanın ilk en hızlı
turbosuz otomobili" La CX 2500 Diesel'i icat etti. Aynı yıl
yine "dünyanın ilk tam elektronik ateşleme sistemine sahip
otomobili" La LNA'yı satışa sundu.
|
|
1989 |
|
1989 yılına gelindiğinde
Citroën, herkesi yine şaşırttı: Dünyanın ilk hidroaktif
süspansiyonlu otomobili XM sahnedeydi. |
|
1991 |
|
"Avrupanın ilk arka koltuk
eğimi ayarlanabilen otomobili" ZX'i icat etti. |
|
1994 |
|
Citroën AX Eco 2,7lt/100 km
ile "yakıt ekonomisinde dünya rekoru"nu kırdı. |